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世界视讯!再订7艘!沪东中华要当中国LNG船建造“领头大哥”

时间:2022-09-29 15:49:06 来源:国际船舶网


(资料图)

继今年4月获得首批4艘订单之后,沪东中华有望再获卡塔尔“百船计划”额外7艘大型LNG船订单。短短半年时间里,卡塔尔已经在中韩四家船企订造了超过60艘LNG船。而沪东中华作为唯一的一家中国船厂不孚众望继续成为中国造船业LNG船建造的“领头大哥”。

据贸易风消息,卡塔尔能源公司(Qatar Energy)有望在10月底之前签署沪东中华这7艘LNG船的建造合同和期租合同,大部分新船将由日本邮船作为船东下单订造,日本邮船也可能会与其他公司合作。

今年8月,日本邮船与川崎汽船、中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)、马来西亚航运集团(MISC)共同组建合资船东公司,代表卡塔尔能源公司在韩国现代重工集团签订了7艘17.4万方LNG船建造合同,总金额约为15亿美元。

CLNG、日本邮船、川崎汽船、MISC四家公司均为亚洲地区主要的LNG船运营商。此前这四家公司曾组成联合体参与卡塔尔能源“百船计划”中12艘LNG船项目的投标,这意味着除了在现代重工集团的7艘之外,合资公司还有可能订造更多LNG船。

沪东中华在今年4月10日承接了卡塔尔“百船计划”首批4艘17.4万方LNG船建造合同,当时船东为日本商船三井。卡塔尔的LNG船将采用沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米船型,集前四代LNG船设计之精华,按照世界最新设计理念研发,融合优异的水动力特性和卓越的通用性于一身。该型船总长299米,船宽46.4米,型深26.25米,按照卡塔尔能源公司运营全球最大的LNG船队所形成的技术标准量身打造,采用最新一代的双艉鳍线型,搭载多项低碳节能和数字技术。

卡塔尔是世界最大的LNG生产国,其北方气田扩建项目将使卡塔尔每年的LNG生产能力从7700万吨增加到2027年的1.26亿吨。为了配合北方气田扩建计划,卡塔尔在2019年初推出“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田(North Field)扩能船舶购置项目”, 初步计划将建造60艘LNG船,以支持计划中的产能扩张;未来10年,卡塔尔的LNG船建造项目将有望超过150艘。

2020年4月,卡塔尔能源公司率先与中国船舶集团签订了金额为200亿元人民币的LNG船建造项目预约协议。2020年6月,卡塔尔能源公司与包括大宇造船在内的韩国三大船企签订了LNG船建造备忘录协议(MOA),三大船企将为卡塔尔能源公司预留其大部分的LNG船建造能力至2027年。

根据保密协议,相关协议的具体建造艘数没有公开,但据业界推测,韩国三大船企的合同分别为45艘,共计135艘;沪东中华的合同最多为20艘。

在今年4月沪东中华的4艘订单之后,卡塔尔能源公司又陆续在韩国三大船企订造了50艘LNG船。其中,现代重工集团承接了19艘,三星重工承接了18艘,大宇造船13艘。加上沪东中华即将生效的7艘,卡塔尔能源公司的“百船计划”生效订单数量将增加至61艘。

据国际船舶网了解,沪东中华是全球屈指可数具备大型(17.4万立方米)、中型(8万立方米)和小型(1.4万立方米)全系列,覆盖大洋和内河LNG运输船研发设计建造能力的船企。根据克拉克森的数据,今年迄今为止沪东中华累计LNG船接单量达到了创纪录的20艘,其中包括19艘17.4万方大型LNG船,以及1艘14000立方米LNG加注运输船,截至目前LNG船手持订单共计33艘。

关键词: 沪东中华
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