(资料图片)

4月19日，豪氏威马（Huisman）官宣与海上风机安装承包商Havfram Wind签约，为其第二艘NG-20000X风机安装船设计、建造并交付一台3000吨级绕桩式起重机。这是继2022年12月初双方签约后的又一次合作。该船舶将在中集来福士建造。

近日，中集来福士与挪威Havfram公司确认并签署第二条全球最新一代系列风电安装船合同EPC总包建造合同，交付后将用于欧洲风场运输安装施工服务。该项目是全球最新一代风电安装船，由荷兰GustoMSC提供NG20000X型设计。该型设计起重能力3250吨，能够能够在水深达70米处安装转子直径超过300米的海上风力涡轮机，以及重达3000吨的XXL单桩。

本项目绕桩式起重机为全电驱，并配备长达155米的吊臂，吊高可达甲板以上180米。该设计已根据Havfram资深工程团队提出的风机及基础的安装要求进行了微调。该起重机将在豪氏威马中国漳州生产基地进行生产建造。

豪氏威马绕桩式起重机的特点及优势包括：尾部摆动小，可优化利用甲板空间；为新一代缆风绳系统做足了充分准备；全电驱，定位精准，维护少，可靠性高；吊臂坚实的结构设计减轻了吊臂前端的晃动；可与豪氏威马抱桩器及数字化定位稳桩平台组合使用；自主研发的回转轴承是实现高精准定位，高可靠性的保障。

豪氏威马绕桩式起重机具有自重轻、可靠性高、定位精准且高效节能等优点，有助于降低大型化风机安装作业时的碳排放量。该起重机提高了在更具有挑战性的条件下安装新一代风机的能力，为新一代缆风绳系统做足了准备。此外，结合豪氏威马抱桩器及数字化定位稳桩平台，该起重机已优化，可实现固定基础的安装。

该起重机尾部摆动小，可优化利用甲板空间。回转轴承的设计使得该起重机可靠性高且易于维护。豪氏威马自主设计建造的分段式回转轴承，确保了设备检查及维护的便利。

Havfram Wind AS工程部经理Håkon Johannessen表示，“我们非常高兴豪氏威马能为Havfram新建的风电安装船提供起重机。纵观豪氏威马良好的交付业绩及意愿，定制他们成熟的绕桩式起重机，以满足Harfram及市场的要求，是确保我们配备合适的设备以应对未来市场的关键。”

豪氏威马首席执行官David Roodenburg表示，“十分感谢Havfram对我们的信任，让我们为其第二艘新建风电安装船提供起重机。他们正在建造世界上最节能的混合动力风电安装船。令我们深感自豪的是，豪氏威马建造交付的这两台起重机可以助力Havfram在风能生产领域及进一步提高能源效率方面做贡献，从而减少碳排放量。”

作为深远海革新性技术解决方案的供应商，豪氏威马致力于赋能更可持续与高效发展的未来。此次再度签约，体现了Havfram对豪氏威马先进设备的认可。放眼未来，豪氏威马与Havfram将依托良好的合作基础及广阔的发展前景，推动双方合作向更深层次、更宽领域的发展。