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马士基集团（Maersk）已成功为全球第一艘绿色甲醇集装箱船舶首航锁定绿色燃料，这标志着公司和全行业努力为减少温室气体排放迈出了重要一步。

近日，马士基与荷兰燃料生产商OCI Global签署协议，为公司第一艘以绿色甲醇为燃料的集装箱船舶首航提供绿色生物甲醇。用于该船的首航。该船舶今年夏天将从韩国蔚山首航，经苏伊士运河前往北欧，航行21500公里至丹麦哥本哈根，该船将在沿途几个主要港口加油，包括鹿特丹港。此行跨越大半个地球，将为马士基海员提供新发动机和甲醇作为燃料的实际操作经验，并为公司从2024年起陆续交付的大型远洋绿色甲醇为燃料的船队运营做好准备。

马士基能源转型部门负责人Morten Bo Christiansen表示：“绿色甲醇市场仍处于起步阶段，坦率讲，我们此前并没想到能够为这艘双燃料船舶首航锁定绿色甲醇燃料。因此，能够实现这一重要里程碑，我们感到非常自豪。现在绿色生物甲醇可由生物质废弃物制备获得，预计未来会出现更为多样化的绿色燃料组合。”

OCI Global公司是甲醇解决方案领先的全球生产商和分销商。同时，公司在推动绿色甲醇在车辆中的应用方面发挥了重要作用，目前每年的供应量高达200,000吨。公司目前正在扩大其低碳和绿色甲醇产品的范围，目前包括生物甲醇、电子甲醇、再生碳燃料（RCF）甲醇、可再生天然气、乙醇和生物MTBE。

据了解，OCI 在美国的工厂使用垃圾填埋场分解有机废物中捕获的沼气生产绿色甲醇。沼气被分离提纯为生物甲烷并注入天然气管网，基于质量平衡法用管网中的生物甲烷生产甲醇。这样，可以使用现有基础设施和工厂设备快速生产绿色甲醇。该方法可以促进实现更环保的天然气管网，同时捕获从废弃物原料中产生的未加处理的有害甲烷排放物。OCI 的绿色甲醇已经根据《欧盟可再生能源指令》获得国际可持续发展和碳认证 (ISCC) 。据悉，OCI Global正在寻求获得几大港口（包括鹿特丹港）进行商业燃料甲醇加注所需的批准和许可，以成为这些地区第一家甲醇商业燃料加注运营商。

OCI Global首席执行官Ahmed El-Hoshy表示：“这是我们在供应和交易可再生和低碳燃料以实现能源密集型产业去碳化方面的又一个重要里程碑。随着海运业面临越来越多的监管审查，脱碳工作迫在眉睫，OCI Global正在发挥关键作用，通过我们现有的甲醇能力帮助行业实现环境目标。这使我们在海运和燃料市场上处于有利地位。”

为了能够实现 2040 年温室气体净零排放的宏伟目标，马士基需要做到 2030 年至少有 25% 的海运货物(以2020年为基线)使用绿色燃料进行运输。马士基这艘2100TEU甲醇动力支线集装箱船于2021年7月在韩国现代尾浦船厂下单，今年4月已成功下水并命名为“Maersk Solstice”号。该船是公司向碳中和迈进的重要一步，以实现整个船队逐步使用绿色燃料运营的长期目标。该船正式投运后，该船将前往波罗的海的常规航线运营。